做车展项目，客户提供车型图片或三视图，是正常的项目资料。
所以真正值得讨论的，不是AI能不能根据三视图画出一辆相似的车，而是它能不能围绕客户实际要展出的产品来做展台设计。
主车放在哪里，主屏展示什么，技术展示区怎么安排，接待和洽谈放在什么位置，这些内容连在一起，客户才会觉得这是为自己的产品做的展位。如果只是把产品放进一个通用的车展背景里，画面再漂亮，也很难说明这个展位属于具体项目。
这次我们用LEOR做了一个600平方米的模拟车展项目。展位长30米、宽20米，四面开放，方案整体高度8米。主展品是一款黑色新能源轿跑车，项目统一使用LEOR官方Logo。
一、AI开始前，项目资料已经是清楚的
团队先把车型三视图、品牌、展位条件和功能要求放进LEOR。本次需要的内容包括高位品牌识别、大跨度吊挂造型、宽幅主屏、主车展示、多车展示、新能源底盘技术展示、接待咖啡和半开放洽谈区。
这些条件本来就是会展团队做设计前要整理的正常内容。LEOR进入的是资料已经整理好、团队准备先看展台设计图预案的这一步，而不是替会展公司补齐项目常识。
二、先看整个空间是不是围绕产品
整体展台效果图先把展位造型、品牌和车型放到同一个空间里。黑色主车进入中央重点展示区，身后的宽幅主屏继续展示产品影像。顶部的大跨度造型承担远距离品牌识别，下方的车辆、屏幕和技术展示保持同一套空间关系。
这一步要观察的内容很多：主车是不是视觉重点，主屏是否继续服务产品，其他车辆有没有抢走主次，品牌在远距离是否能够被看见，观众进入展位后能不能自然接近主车和其他展示内容。
这些判断不能只靠一张产品图完成。AI需要把产品放进整个展位关系里，结果才有讨论价值。
三、一张主效果图还不够
继续看其他角度，可以确认顶部造型、主屏、主车、多车展示和主要通道是否前后对应。不同角度不是为了凑图片数量，而是为了让客户看到同一个方案的不同位置。
正面全景进一步说明品牌、主车和主屏之间的关系。高位品牌识别负责远距离看见，主屏和主车组成视觉重点，其他车辆和展示内容退到合适的位置。
如果不同角度里产品位置、顶部造型或功能区互相对不上，那就不能说明是同一个项目。这也是团队拿到AI结果后需要继续检查的地方。
四、产品内容还要进入技术展示区
车展项目除了整车展示，还可能需要说明产品技术。这套方案把新能源底盘单独放进技术展示区，让整车展示和技术内容保持联系。
客户可以同时判断主车怎么展示、技术内容放在哪里、两个区域之间有没有清楚的参观关系。这样产品就不只是画面里的一个物件，而是继续影响展位的功能安排。
接待咖啡和半开放洽谈区同样属于这个项目。它们不应该抢主车和主屏，但在材质、灯光和空间语言上要与主展区保持一致。
不同区域都能前后对应，客户才会觉得自己看到的是一套方案，而不是几张互不相干的漂亮效果图。
五、LEOR进入的是前期沟通这一步
团队先用自己的产品和展位要求做出展台设计图预案，让客户看整体感觉、产品展示和空间安排。客户确认没问题后，剩下的交给设计师。
LEOR没有替代设计师，也不能只凭这些前期图片完成真实项目的全部深化工作。它更适合帮助团队把已经说清楚的项目资料先变成可见结果，再交给客户和设计师继续判断。
六、会展公司实际试用时应该看什么
可以选一个资料已经整理好的日常项目，把客户真实要展出的产品、品牌资料、展位尺寸、开放面和功能要求放进LEOR。不要只停留在一张主效果图，而是继续查看其他角度和重点功能区，判断它们是不是同一个项目。
第一，客户能不能一眼认出这是围绕自己的产品设计的展位。产品不能只是摆在画面里，还应该影响主屏内容、展示位置和其他功能区的安排。
第二，不同角度里的主车、顶部造型、品牌、主屏和通道是否前后对应。如果每张图都像重新生成了一套展位，客户就很难拿它们继续比较和确认。
第三，技术展示、接待咖啡和洽谈区有没有各自清楚的位置，同时又保持同一套设计语言。完整项目里的功能区不应该只是几张独立的局部图。
第四，团队能不能根据客户的具体意见继续修改，而不是只能接受一张固定结果。客户觉得整体感觉可以后，再继续补其他角度和重点区域；客户确认没问题后，剩下的交给设计师。
这也是会展公司老板更值得关注的地方：AI是否能进入团队已有的项目过程，让公司的人使用自己的资料做出可以继续沟通的展台设计图预案，而不是只看别人代做的漂亮图片。
对会展公司来说，值得试的不是再看几张别人生成的漂亮AI图，而是把自己项目的品牌、产品和展位条件放进LEOR，看看AI能不能围绕客户的产品做出属于这个项目的车展展台设计。
本项目是LEOR跨行业模拟车展项目。LEOR（leor.cn）由乐于尔（广州）网络科技有限公司开发与运营，是面向展台设计搭建团队的 AI 展台设计工作台。
LEOR 官网：https://leor.cn/。你也可以使用自己项目的资料，了解并使用文中介绍的功能。